São João da Boa Vista · Projeto 98152.35-00

Conserva de Rotina - C.22.779-1 - RC 13.4

Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.

Resumo do cadastro

Situação informada
Em execução
Investimento previsto
R$ 7.982.661,70
Organização responsável
DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM
Localização informada
São João da Boa Vista
Início previsto
02/10/2025
Término previsto
02/10/2026

Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.

Sobre a intervenção

Outros · Recuperação

Descrição, metas e público beneficiado

Descrição do projeto

Contratação emergencial para execução dos serviços de conservação rodoviária de rotina,abrangendo o pavimento, revestimento vegetal, sistemas de drenagem, faixas de domínio e elementosde segurança, nas rodovias, acessos, interligações, dispositivos e vias não pavimentadas sob jurisdiçãodo DER/SP, RC13.4 – Rio Claro. Extensão total de 142,541 km. DL 099/2025-CD

Meta declarada

A meta global da conservação de rotina é garantir a manutenção contínua e eficiente da infraestrutura viária, assegurando condições adequadas de mobilidade, segurança e funcionalidade das vias, com foco na preservação do patrimônio público e no atendimento regular às demandas da população e da atividade econômica.

Finalidade social

A conservação de rotina compreende a execução contínua de serviços preventivos e corretivos de baixa complexidade, destinados à manutenção das condições adequadas de trafegabilidade, segurança e funcionalidade da malha viária. Sua função social manifesta-se na garantia da mobilidade da população, na promoção da integração territorial e no acesso ininterrupto a serviços públicos essenciais, tais como saúde, educação e transporte. Ademais, exerce papel relevante no fortalecimento das atividades econômicas locais, ao viabilizar o escoamento da produção e a circulação de bens e pessoas. Contribui, ainda, para a preservação do patrimônio público, ao prevenir uma rápida degradação das vias e reduzir a necessidade de intervenções estruturais de maior vulto. Trata-se, portanto, de medida indispensável à gestão pública eficiente e à sustentabilidade da infraestrutura de transportes.

Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.

Eixo, tipo e subtipo oficiais
  • Econômico › Infraestrutura Urbana e Mobilidade › Drenagem
  • Econômico › Infraestrutura Urbana e Mobilidade › Sinalização
  • Econômico › Rodovia › Sinalização

Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.

Quem administra, repassa e responde pela execução
Executor no cadastro
DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM
Tomador dos recursos
DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM
Repassador dos recursos
DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM

Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.

Contratos, andamento e recursos

Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.

Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.

Execução física informada

0%
x

Atualização do registro: 30/10/2025. O percentual não confirma entrega ou funcionamento.

1 medição(ões) de execução física
Execução física informada
0%
Atualização do registro
30/10/2025
Início registrado
02/10/2025
Fim registrado
02/10/2026

Medições podem se referir a instrumentos diferentes. Não foram somadas e não comprovam entrega ou funcionamento.

Nenhum empenho retornado nesta consulta. Isso não prova ausência de despesas.

4 registro(s) de estudo de viabilidade
  • Técnica: Sem especificação
  • Social: Sem especificação
  • Econômica: Sem especificação
  • Ambiental: Sem especificação

O registro não equivale a acesso ao documento integral nem comprova viabilidade.

Fonte e atualização

Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.

Sobre a base pública Obrasgov ↗
Registro técnico da fonteConsultar dados brutos deste projeto (JSON) ↗