Contratação para supervisão dos serviços de manutenção da sinalização náutica no Rio Paraná
Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.
Resumo do cadastro
- Situação informada
- Em execução
- Investimento previsto
- R$ 12.890.243,97
- Organização responsável
- DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- Localização informada
- Alto Paraíso / Altônia / Anaurilândia / Aparecida do Taboado / Bataguassu / Batayporã / Brasilândia / Carneirinho / Castilho / Caçu / Eldorado / Foz do Iguaçu / Guaíra / Ilha Solteira / Itaipulândia / Itajá / Itapura / Itaquiraí / Itarumã / Limeira do Oeste / Marechal Cândido Rondon / Marilena / Mercedes / Mundo Novo / Naviraí / Panorama / Paranaíba / Pato Bragado / Paulicéia / Porto Rico / Presidente Epitácio / Querência do Norte / Rosana / Rubinéia / Santa Helena / Santa Rita do Pardo / Santa Vitória / Selvíria / São Jorge do Patrocínio / São Pedro do Paraná / São Simão / Taquarussu / Três Lagoas
- Início previsto
- 04/02/2022
- Término previsto
- 04/02/2027
Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.
Sobre a intervenção
Obra · Construção
Descrição, metas e público beneficiado
Descrição do projeto
Contratação, por Pregão Eletrônico, de Empresa Especializada para Prestação de Serviços Técnicos para o Monitoramento da Hidrovia do Paraná, mediante a disponibilização de solução tecnológica para a gestão, controle e fiscalização contratual, por meio de aplicação web e aplicativo mobile (e denominada doravante SUPERVISORA), incluindo a fiscalização dos serviços de Manutenção e Conservação do Balizamento Fixo e Flutuante existente no Rio Paraná, seus Formadores e Afluentes, conforme condições, quantidades e exigências estabelecidas neste instrumento
Meta declarada
Hidrovias em condições favoráveis de navegação.
Finalidade social
Garantir que a sinalização esteja funcional, bem conservada e visível, protegendo a vida humana e evitando acidentes, enchentes e danos ambientais. A supervisão evita desperdícios e falhas técnicas, promovendo uso responsável dos recursos públicos. O processo supervisionado com base em planos técnicos e orçamentos claros permite fiscalização eficiente e prestação de contas à sociedade. Boias, faroletes e balizamento bem mantidos reduzem o risco de acidentes que poderiam causar poluição hídrica.
Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.
Eixo, tipo e subtipo oficiais
- Econômico › Infraestrutura Hídrica, Portos, Hidrovia › Hidrovia
Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.
Quem administra, repassa e responde pela execução
- Executor no cadastro
- DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- Tomador dos recursos
- Não informado
- Repassador dos recursos
- MINISTÉRIO DE PORTOS E AEROPORTOS
Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.
Contratos, andamento e recursos
Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.
Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.
Execução física informada
77%Atualização do registro: 18/05/2026. O percentual não confirma entrega ou funcionamento.
1 medição(ões) de execução física
- Execução física informada
- 77%
- Atualização do registro
- 18/05/2026
- Início registrado
- 04/02/2022
- Fim registrado
- 04/02/2027
Medições podem se referir a instrumentos diferentes. Não foram somadas e não comprovam entrega ou funcionamento.
Nenhum empenho retornado nesta consulta. Isso não prova ausência de despesas.
4 registro(s) de estudo de viabilidade
- Econômica: Sem especificação
- Técnica: Sem especificação
- Social: Sem especificação
- Ambiental: Sem especificação
O registro não equivale a acesso ao documento integral nem comprova viabilidade.
Fonte e atualização
Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.
Sobre a base pública Obrasgov ↗