Pavimentação Urbana de Vias no Município
Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.
Resumo do cadastro
- Situação informada
- Cadastrada
- Investimento previsto
- R$ 1.900.000,00
- Organização responsável
- MINISTERIO DA ECONOMIA
- Localização informada
- Jacutinga
- Início previsto
- 01/07/2025
- Término previsto
- 20/12/2025
Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.
Sobre a intervenção
Obra · Construção
População e empregos declarados
- População beneficiada declarada
- Valor atípico — requer verificação
Consultar o número original e o critério
Valor no cadastro: 5.000.000.
Este valor supera o percentil 99,5 das contagens positivas deste campo na carga preservada. É um sinal estatístico para revisão, não prova de erro: projetos de grande alcance podem ser legítimos.
Limite desta carga: 1.954.528. O critério é recalculado a cada atualização validada, sem alterar o dado original.
Valores reproduzidos do cadastro, sem confirmação independente. A fonte pode conter erros de escala ou preenchimento e não permite confirmar se são estimativas ou resultados realizados. Não usamos esses números para comparar a eficiência das obras ou somar pessoas beneficiadas.
Descrição, metas e público beneficiado
Descrição do projeto
O presente instrumento tem por objeto a execução de obras de implantação e qualificação de infraestrutura viária nas Ruas São Paulo, Floriano Peixoto e Rua Bahia, localizadas na área central do Município de Jacutinga-MG (coordenadas aproximadas 22 17 37.58 S, 46 36 57.97 O), totalizando uma área estimada de 13.700 m² e extensão aproximada de 2.150 metros. As intervenções visam promover conforto, segurança viária, controle de velocidade veicular e adequadas condições sanitárias para os diversos usuários, em consonância com a Ação 00T1 - Apoio à Política Nacional de Desenvolvimento Urbano Voltado à Implantação e Qualificação Viária.As obras compreendem:1. Adequação e Pavimentação de Vias:- Análise técnica prévia da via em paralelepípedo existente.- Caso as condições técnicas permitam, será realizado o recapeamento com aplicação de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) com espessura de 3 cm sobre o pavimento existente devidamente regularizado.- Caso o pavimento existente não apresente condições técnicas para recapeamento, será realizada a remoção do paralelepípedo e execução de novo pavimento, compreendendo:Serviços preliminares: Limpeza e regularização do terreno.- Compactação do subleito.- Execução de camada de base em brita graduada simples com espessura de 10 cm.- Aplicação de imprimação asfáltica.- Revestimento final em CBUQ com espessura de 3 cm.2. Implantação de Calçadas Acessíveis:- Construção e/ou reconstrução de calçadas em concreto, com largura adequada ao fluxo de pedestres.- Instalação de rampas de acessibilidade em conformidade com a NBR 9050.- Aplicação de piso tátil (alerta e direcional) em pontos estratégicos.3. Sistema de Drenagem Pluvial Urbana:- Implantação e/ou adequação de sarjetas e meios-fios.- Instalação de bocas de lobo para captação e condução das águas pluviais ao sistema existente ou a ser complementado, prevenindo alagamentos e danos.4. Sinalização Viária:- Implantação de sinalização horizontal (faixas de pedestres, linhas de divisão de fluxo, legendas) e vertical (placas de regulamentação, advertência e indicação), conforme normas do CONTRAN e manuais aplicáveis, visando o controle de velocidade e segurança.5. Serviços Complementares (Itens Acessórios):- Considerando a obrigatoriedade do programa, caso as vias de intervenção, por serem em área central e residencial, não possuam ou apresentem deficiência, será contemplada a complementação ou adequação de redes de abastecimento de água e solução de esgotamento sanitário, conforme as diretrizes do programa.Todas as intervenções serão executadas em estrita observância às normas técnicas da ABNT, legislações ambientais pertinentes e especificações do Manual do Programa do Ministério das Cidades.
Finalidade social
Residentes das Ruas São Paulo, Floriano Peixoto, Bahia e entorno imediato no centro; os mais de 500 mil turistas anuais (Fest Malhas, compras, turismo rural); comerciantes locais; Mercado Municipal; pedestres, ciclistas e motoristas que utilizam estas vias estratégicas, beneficiando-se da mobilidade e segurança aprimoradas.. Vias centrais (R. São Paulo, F. Peixoto, Bahia) com pavimento em paralelepípedo irregular/danificado, drenagem deficiente e sinalização precária. Isso causa desconforto, riscos à segurança de pedestres/veículos, problemas sanitários (poeira/lama), prejudicando a mobilidade, o acesso à Fest Malhas, Mercado Municipal e a imagem turística.. Melhoria do conforto, segurança e condições sanitárias nas Ruas São Paulo, Floriano Peixoto e Bahia (2150m). Redução de acidentes. Fluxo otimizado de veículos/pedestres, especialmente para turistas/Fest Malhas. Valorização urbana. Fortalecimento de Jacutinga como destino turístico. Melhoria da qualidade de vida da população local.
Público beneficiado
Residentes das Ruas São Paulo, Floriano Peixoto, Bahia e entorno imediato no centro; os mais de 500 mil turistas anuais (Fest Malhas, compras, turismo rural); comerciantes locais; Mercado Municipal; pedestres, ciclistas e motoristas que utilizam estas vias estratégicas, beneficiando-se da mobilidade e segurança aprimoradas.
Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.
Eixo, tipo e subtipo oficiais
- Econômico › Infraestrutura Urbana e Mobilidade › Pavimentação
Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.
Quem administra, repassa e responde pela execução
- Executor no cadastro
- MUNICIPIO DE JACUTINGA
- Tomador dos recursos
- Não informado
- Repassador dos recursos
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.
Contratos, andamento e recursos
Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.
Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.
Nenhuma medição retornada nesta consulta.
Nenhum empenho retornado nesta consulta. Isso não prova ausência de despesas.
Nenhum estudo de viabilidade retornado nesta consulta.
Fonte e atualização
Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.
Sobre a base pública Obrasgov ↗