Unidade Operacional Porto Velho 02 (Jaci Paraná-RO)
Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.
Resumo do cadastro
- Situação informada
- Em execução
- Investimento previsto
- R$ 1.637.095,88
- Organização responsável
- SUPERINTENDENCIA DA POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL EM RONDÔNIA
- Localização informada
- BR 364, Km 759, Porto Velho (RO)
- Início previsto
- 29/12/2025
- Término previsto
- 29/12/2026
Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.
Sobre a intervenção
Obra · Construção
Descrição, metas e público beneficiado
Descrição do projeto
A intervenção consiste na execução de obra de engenharia para a construção de cobertura de fiscalização sobre a pista de rolamento na Unidade Operacional (UOP) 02 da Polícia Rodoviária Federal, localizada em Porto Velho/RO. O projeto contempla a implantação de estrutura metálica dimensionada para a proteção da área de abordagem, visando garantir a continuidade das atividades de fiscalização e policiamento ininterruptamente. A estrutura objetiva resguardar servidores, usuários da rodovia, viaturas e equipamentos tecnológicos sensíveis contra a incidência direta de radiação solar e elevados índices pluviométricos, típicos da região amazónica, assegurando a eficiência operacional e a preservação do património público.
Meta declarada
O resultado final esperado da intervenção consiste na entrega de uma infraestrutura de engenharia moderna e resiliente, composta por uma cobertura metálica sobre a pista de rolamento da Unidade Operacional (UOP) 02 da Polícia Rodoviária Federal em Porto Velho. Espera-se que esta estrutura proporcione a proteção integral da área de abordagem, assegurando que as atividades de fiscalização, policiamento e combate ao crime organizado sejam realizadas de forma ininterrupta, independentemente das condições climáticas adversas características da região amazônica.Com a conclusão da obra, o resultado prático será a eliminação das pausas operacionais causadas por chuvas intensas ou calor extremo, permitindo uma presença estatal constante e mais efetiva no corredor logístico da capital rondoniense. Adicionalmente, espera-se a melhoria significativa na qualidade do serviço prestado ao cidadão, que passará a contar com um ambiente digno e protegido durante os procedimentos de fiscalização. No âmbito administrativo, o resultado inclui a preservação do patrimônio da União, uma vez que a cobertura mitigará a degradação de viaturas e de equipamentos tecnológicos de alta precisão expostos às intempéries. Em última análise, a intervenção entregará uma unidade operacional plenamente capacitada para cumprir sua missão constitucional com maior segurança jurídica e física para os servidores e para a sociedade, otimizando o emprego dos recursos públicos e fortalecendo a segurança pública nacional.
Finalidade social
Consiste em garantir a segurança e a dignidade dos cidadãos que utilizam as rodovias federais em Rondônia, assegurando um ambiente protegido e adequado para o atendimento público durante as fiscalizações de trânsito e as ações de combate ao crime. Ao mitigar a exposição direta de motoristas e passageiros às condições climáticas extremas da região amazônica, marcadas por elevados índices pluviométricos e calor intenso, a obra promove a humanização do serviço público e o respeito aos direitos fundamentais dos usuários. Paralelamente, a estrutura fortalece a segurança da coletividade ao viabilizar a continuidade ininterrupta das operações de policiamento e fiscalização, garantindo que a presença do Estado na região de Porto Velho seja permanente e eficiente, independentemente de fatores meteorológicos adversos. Além disso, a cobertura contribui para a preservação do patrimônio público e dos equipamentos tecnológicos utilizados nas inspeções, o que resulta em uma gestão mais responsável dos recursos e na manutenção da qualidade dos serviços prestados à sociedade. Em suma, a finalidade social da obra reside na consolidação de uma infraestrutura de segurança pública moderna e resiliente, capaz de oferecer proteção tanto aos servidores no exercício de suas funções quanto à população em geral, otimizando o tempo de resposta institucional e a efetividade das políticas de segurança viária e combate a ilícitos transfronteiriços no estado.
Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.
Eixo, tipo e subtipo oficiais
- Administrativo › Segurança Pública › Obras em Imóveis de Uso Público
Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.
Quem administra, repassa e responde pela execução
- Executor no cadastro
- SUPERINTENDENCIA DA POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL EM RONDÔNIA
- Tomador dos recursos
- SUPERINTENDENCIA DA POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL EM RONDÔNIA
- Repassador dos recursos
- POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL
Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.
Contratos, andamento e recursos
Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.
Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.
Execução física informada
3,91%Atualização do registro: 03/06/2026. O percentual não confirma entrega ou funcionamento.
1 medição(ões) de execução física
- Execução física informada
- 3,91%
- Atualização do registro
- 03/06/2026
- Início registrado
- 29/12/2025
- Fim registrado
- 29/12/2026
Medições podem se referir a instrumentos diferentes. Não foram somadas e não comprovam entrega ou funcionamento.
2 empenho(s): valores e pagamentos por registro
Empenho 2025NE000209
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 1.022.121,00
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Empenho 2026NE000081
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 614.974,88
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Valores por registro. Não foram somados: exercícios e situações podem se sobrepor. Empenho, pagamento, valor contratual e investimento previsto são medidas diferentes.
Nenhum estudo de viabilidade retornado nesta consulta.
Fonte e atualização
Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.
Sobre a base pública Obrasgov ↗