Brasília · Projeto 9618.53-00

Retauração da DF-001- Tr. Pistão Sul, Recanto das Emas

Infraestrutura Urbana e MobilidadeClassificação oficial

Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.

Resumo do cadastro

Situação informada
Concluída
Investimento previsto
R$ 56.992.802,08
Organização responsável
MINISTERIO DA ECONOMIA
Localização informada
Brasília
Início previsto
30/12/2020
Término previsto
30/12/2025

Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.

Sobre a intervenção

Obra · Recuperação

População e empregos declarados
População beneficiada declarada
496.000
Empregos gerados declarados
240

Valores reproduzidos do cadastro, sem confirmação independente. A fonte pode conter erros de escala ou preenchimento e não permite confirmar se são estimativas ou resultados realizados. Não usamos esses números para comparar a eficiência das obras ou somar pessoas beneficiadas.

Descrição, metas e público beneficiado

Descrição do projeto

META 1 - Restauração da Infraestrutura Viária da Rodovia Distrital DF-001 (EPCT) – Pistão Sul, incluindo as vias marginais existentes, no segmento compreendido entre o entroncamento com a DF-085 (EPTG) até DF-075 (EPNB).META 2 - Restauração do trecho entre o Recanto das Emas e o Balão do Periquito, em pavimento rígido. Adequação de retornos na Rodovia Distrital DF-001 (EPCT) – Recanto das Emas / Riacho Fundo II, no trecho compreendido entre a Av. Ponte Alta. até a Estaca de Projeto 55 + 6,000.

Finalidade social

META 1 - Moradores das Cidades de Taguatinga, Recanto das Emas, Riacho Fundo I e II, Samambaia, Águas Claras, bem como de toda a Região Leste do Distrito Federal.META 2 - Moradores da R.A. Recando das Emas, da R.A. Riacho Fundo II, bem como de toda a Região Sudoeste do Distrito Federal.. META 1 - Restauração do pavimento que está bastante deteriorado em função do grande fluxo de veículos de transporte coletivo e veículos comerciais (carga).META 2 - Restauração do pavimento que está totalmente degradado em função grande fluxo de transporte coletivo – modal ônibus e de cargas caminhões, e da grande concentração de veículos nos horários de pico, principalmente nos períodos da manhã e do final do dia, quando há intenso deslocamento no sentido Gama-Taguatinga e vice-versa.. META 1 - Término do estrangulamento do trânsito e pontos de acidentes, com diminuição significativa do tempo de viagem, impactando positivamente no nível de serviço e consequentemente na qualidade de vida dos usuários da rodovia.META 2 - Fim dos congestionamentos de veículos e retenções, em função do estado atual do pavimento, redução do estrangulamento do trânsito e pontos de acidentes, com diminuição significativa do tempo de viagem.

Público beneficiado

Moradores de Taguatinga, Recanto das Emas e usuários das vias.

Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.

Eixo, tipo e subtipo oficiais
  • Econômico › Infraestrutura Urbana e Mobilidade › Urbanização

Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.

Quem administra, repassa e responde pela execução
Executor no cadastro
DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DO DISTRITO FEDERAL
Tomador dos recursos
Não informado
Repassador dos recursos
MINISTÉRIO DAS CIDADES

Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.

Contratos, andamento e recursos

Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.

Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.

Execução física informada

88,51%
x

Atualização do registro: 24/09/2026. O percentual não confirma entrega ou funcionamento.

1 medição(ões) de execução física
Execução física informada
88,51%
Atualização do registro
24/09/2026
Início registrado
Não informada
Fim registrado
Não informada

Medições podem se referir a instrumentos diferentes. Não foram somadas e não comprovam entrega ou funcionamento.

1 empenho(s): valores e pagamentos por registro

Empenho 2020NE801910

Credor
Não informado
Valor do empenho
R$ 15.322.318,00
Pago informado
Não informado
Restos a pagar pagos
Não informado

Valores por registro. Não foram somados: exercícios e situações podem se sobrepor. Empenho, pagamento, valor contratual e investimento previsto são medidas diferentes.

Nenhum estudo de viabilidade retornado nesta consulta.

Fonte e atualização

Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.

Sobre a base pública Obrasgov ↗
Registro técnico da fonteConsultar dados brutos deste projeto (JSON) ↗