22.518 - 6 - RC 13.2 ‐ Piracicaba
Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.
Resumo do cadastro
- Situação informada
- Cadastrada
- Investimento previsto
- R$ 15.294.967,92
- Organização responsável
- DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM
- Localização informada
- Piracicaba
- Início previsto
- 18/07/2024
- Término previsto
- 18/07/2025
Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.
Sobre a intervenção
Outros · Recuperação
Descrição, metas e público beneficiado
Descrição do projeto
CONTRATAÇÃO EM CARATER EMERGENCIAL DOS SERV. DE CONSERV.RODOV.DE ROTINA, ABRANGENDO O PAV.,REV. VEGETAL, SIST. DE DRENAGEM, FAIXAS DE DOMINIO E ELEM. DE SEG. NAS RODOVIAS, ACESSOS, INTERL., DISPOS. VIAS NAO PAV. SOB JURISDIÇÃO DO DER/SP, RC13.2 - PIRACICABA - EXTENSÃO - 252,200 KM.
Meta declarada
A meta global da conservação de rotina é garantir a manutenção contínua e eficiente da infraestrutura viária, assegurando condições adequadas de mobilidade, segurança e funcionalidade das vias, com foco na preservação do patrimônio público e no atendimento regular às demandas da população e da atividade econômica.
Finalidade social
A conservação de rotina compreende a execução contínua de serviços preventivos e corretivos de baixa complexidade, destinados à manutenção das condições adequadas de trafegabilidade, segurança e funcionalidade da malha viária. Sua função social manifesta-se na garantia da mobilidade da população, na promoção da integração territorial e no acesso ininterrupto a serviços públicos essenciais, tais como saúde, educação e transporte. Ademais, exerce papel relevante no fortalecimento das atividades econômicas locais, ao viabilizar o escoamento da produção e a circulação de bens e pessoas. Contribui, ainda, para a preservação do patrimônio público, ao prevenir uma rápida degradação das vias e reduzir a necessidade de intervenções estruturais de maior vulto. Trata-se, portanto, de medida indispensável à gestão pública eficiente e à sustentabilidade da infraestrutura de transportes.
Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.
Eixo, tipo e subtipo oficiais
- Econômico › Infraestrutura Urbana e Mobilidade › Sinalização
- Econômico › Infraestrutura Urbana e Mobilidade › Drenagem
Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.
Quem administra, repassa e responde pela execução
- Executor no cadastro
- DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM
- Tomador dos recursos
- DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM
- Repassador dos recursos
- DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM
Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.
Contratos, andamento e recursos
Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.
Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.
Nenhuma medição retornada nesta consulta.
Nenhum empenho retornado nesta consulta. Isso não prova ausência de despesas.
Nenhum estudo de viabilidade retornado nesta consulta.
Fonte e atualização
Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.
Sobre a base pública Obrasgov ↗