Aeroporto de Fernando de Noronha/PE
Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.
Resumo do cadastro
- Situação informada
- Cancelada
- Investimento previsto
- R$ 55.000.000,00
- Organização responsável
- MINISTÉRIO DA INFRAESTRUTURA
- Localização informada
- Fernando de Noronha
- Início previsto
- 23/12/2020
- Término previsto
- 21/05/2023
Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.
Sobre a intervenção
Obra · Recuperação
Descrição, metas e público beneficiado
Descrição do projeto
(TC nº 09/2020) - Restauração dos pavimentos do Aeroporto Governador Wilson, localizado em Fernando de Noronha/PE
Meta declarada
Tornar o aeroporto apto ao recebimento de vôos regulares aumentando a capacidade de processamento de passageiros e aeronaves fomentando a mobilidade urbana e o desenvolvimento regional.
Finalidade social
Melhoramento da Infraestrutura aeroportuária, adequando-o e ampliando a capacidade operacional, o que irá contribuir para o desenvolvimento regional no que se refere a economia, empregos e demais atividades.
Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.
Eixo, tipo e subtipo oficiais
- Econômico › Aviação Civil › Inteligência Logística
Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.
Quem administra, repassa e responde pela execução
- Executor no cadastro
- ESTADO DE PERNAMBUCO
- Tomador dos recursos
- ESTADO DE PERNAMBUCO
- Repassador dos recursos
- MINISTÉRIO DE PORTOS E AEROPORTOS; SECRETARIA DE AVIAÇÃO CIVIL
Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.
Contratos, andamento e recursos
Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.
Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.
Execução física informada
0%Atualização do registro: 07/10/2025. O percentual não confirma entrega ou funcionamento.
1 medição(ões) de execução física
- Execução física informada
- 0%
- Atualização do registro
- 07/10/2025
- Início registrado
- 23/12/2020
- Fim registrado
- 21/05/2023
Medições podem se referir a instrumentos diferentes. Não foram somadas e não comprovam entrega ou funcionamento.
5 empenho(s): valores e pagamentos por registro
Empenho 2021NE000017
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 8.600.000,00
- Pago informado
- R$ 0,00
- Restos a pagar pagos
- R$ 0,00
Empenho 2021NE000016
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 1.032.183,00
- Pago informado
- R$ 238.908,26
- Restos a pagar pagos
- R$ 0,00
Empenho 2022NE000020
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 18.828.893,00
- Pago informado
- R$ 18.849,77
- Restos a pagar pagos
- R$ 0,00
Empenho 2021NE000020
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 1.032.183,00
- Pago informado
- R$ 0,00
- Restos a pagar pagos
- R$ 0,00
Empenho 2021NE000021
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 8.600.000,00
- Pago informado
- R$ 0,00
- Restos a pagar pagos
- R$ 0,00
Valores por registro. Não foram somados: exercícios e situações podem se sobrepor. Empenho, pagamento, valor contratual e investimento previsto são medidas diferentes.
2 registro(s) de estudo de viabilidade
- Outros: Com base no Plano Aeroviario Nacional
- Técnica: Sem especificação
O registro não equivale a acesso ao documento integral nem comprova viabilidade.
Fonte e atualização
Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.
Sobre a base pública Obrasgov ↗