Aeroporto de Ipatinga/MG
Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.
Resumo do cadastro
- Situação informada
- Concluída
- Investimento previsto
- R$ 13.239.483,15
- Organização responsável
- MINISTÉRIO DA INFRAESTRUTURA
- Localização informada
- Santana do Paraíso
- Início previsto
- 27/12/2019
- Término previsto
- 14/06/2022
Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.
Sobre a intervenção
Obra · Reforma
Descrição, metas e público beneficiado
Descrição do projeto
(TC n° 06/2019) - Restauração do pavimento da Pista de Pouso e Decolagem, das Taxiways, do Pátio de Aeronaves; Execução da nova sinalização horizontal das taxiways e do pátio de aeronaves do Aeroporto de Ipatinga (SBIP), localizado no Município de Santana do Paraíso/MG
Meta declarada
Tornar o aeroporto apto ao recebimento de vôos regulares aumentando a capacidade de processamento de passageiros e aeronaves fomentando a mobilidade urbana e o desenvolvimento regional.
Finalidade social
Melhoramento da Infraestrutura aeroportuária, adequando-o e ampliando a capacidade operacional, o que irá contribuir para o desenvolvimento regional no que se refere a economia, empregos e demais atividades.
Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.
Eixo, tipo e subtipo oficiais
- Econômico › Aviação Civil › Terminal
Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.
Quem administra, repassa e responde pela execução
- Executor no cadastro
- ESTADO DE MINAS GERAIS
- Tomador dos recursos
- ESTADO DE MINAS GERAIS
- Repassador dos recursos
- SECRETARIA DE AVIAÇÃO CIVIL; MINISTÉRIO DE PORTOS E AEROPORTOS
Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.
Contratos, andamento e recursos
Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.
Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.
Execução física informada
93%Atualização do registro: 03/10/2025. O percentual não confirma entrega ou funcionamento.
1 medição(ões) de execução física
- Execução física informada
- 93%
- Atualização do registro
- 03/10/2025
- Início registrado
- 27/12/2019
- Fim registrado
- 14/06/2022
Medições podem se referir a instrumentos diferentes. Não foram somadas e não comprovam entrega ou funcionamento.
4 empenho(s): valores e pagamentos por registro
Empenho 2021NE000029
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 1.159.131,00
- Pago informado
- R$ 0,00
- Restos a pagar pagos
- R$ 0,00
Empenho 2021NE000034
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 236.898,73
- Pago informado
- R$ 0,00
- Restos a pagar pagos
- R$ 0,00
Empenho 2021NE000025
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 2.000.000,00
- Pago informado
- R$ 2.200.000,00
- Restos a pagar pagos
- R$ 0,00
Empenho 2021NE000031
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 1.811.950,68
- Pago informado
- R$ 0,00
- Restos a pagar pagos
- R$ 0,00
Valores por registro. Não foram somados: exercícios e situações podem se sobrepor. Empenho, pagamento, valor contratual e investimento previsto são medidas diferentes.
2 registro(s) de estudo de viabilidade
- Outros: Com base no Plano Aeroviario Nacional
- Técnica: Sem especificação
O registro não equivale a acesso ao documento integral nem comprova viabilidade.
Fonte e atualização
Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.
Sobre a base pública Obrasgov ↗