Bauru · Projeto 45864.35-80

VLT BAURU

Infraestrutura Urbana e MobilidadeClassificação oficial

Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.

Resumo do cadastro

Situação informada
Cadastrada
Investimento previsto
R$ 2.300.000,00
Organização responsável
MINISTERIO DA ECONOMIA
Localização informada
Bauru
Início previsto
02/12/2024
Término previsto
02/09/2028

Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.

Sobre a intervenção

Estudo · Construção

População e empregos declarados
População beneficiada declarada
379.146
Empregos gerados declarados
450

Valores reproduzidos do cadastro, sem confirmação independente. A fonte pode conter erros de escala ou preenchimento e não permite confirmar se são estimativas ou resultados realizados. Não usamos esses números para comparar a eficiência das obras ou somar pessoas beneficiadas.

Descrição, metas e público beneficiado

Descrição do projeto

Elaboração de estudos - VLT Bauru

Finalidade social

Os investimentos certamente alcançarão todos os 379.146 habitantes do município de Bauru, cidade-sede da Região Administrativa (RA) no coração do estado de São Paulo. Os estudos demonstrarão ainda que, regionalmente, com a ampliação do sistema em um raio de 70 quilômetros, o expressivo número de 908.532 pessoas poderá ser beneficiado com transporte de qualidade, conforme dados do IBGE/2022.. A incerteza da viabilidade técnica, econômica e ambiental sempre desestimulou o avanço dos estudos para implantação do VLT no município, mesmo considerando seu viés sustentável. No enfrentamento da crise climática, é urgente pautarmos todos os custos - diretos e indiretos, além dos reais benefícios a serem alcançados. Informações essenciais para tomada de decisões, e que serão objeto de estudos.. A requalificação de áreas degradadas, respeitando e valorizando o patrimônio industrial ferroviário como bem cultural, de identidade e memória; prezando pela oferta de modal mais sustentável, com menor emissão de CO2 e menor consumo de combustível; a priorização do transporte coletivo em detrimento ao transporte individual, viabilizando rápida conexão de áreas periféricas e adensadas com as regiões com oferta de empregos, e promoção da equidade.

Público beneficiado

Todos os habitantes do município e também visitantes serão beneficiados, sobretudo a população de classe baixa e média. O Projeto se estende por três eixos, impactando positivamente a mobilidade de todo o perímetro urbano.

Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.

Eixo, tipo e subtipo oficiais
  • Econômico › Infraestrutura Urbana e Mobilidade › Metrô/monotrilho/trem/VLT

Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.

Quem administra, repassa e responde pela execução
Executor no cadastro
MUNICIPIO DE BAURU
Tomador dos recursos
Não informado
Repassador dos recursos
MINISTÉRIO DAS CIDADES

Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.

Contratos, andamento e recursos

Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.

Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.

Nenhuma medição retornada nesta consulta.

4 empenho(s): valores e pagamentos por registro

Empenho 2024NE002310

Credor
Não informado
Valor do empenho
R$ 2.226,29
Pago informado
Não informado
Restos a pagar pagos
Não informado

Empenho 2024NE001939

Credor
Não informado
Valor do empenho
R$ 17.484,71
Pago informado
Não informado
Restos a pagar pagos
Não informado

Empenho 2024NE001865

Credor
Não informado
Valor do empenho
R$ 4.798,00
Pago informado
Não informado
Restos a pagar pagos
Não informado

Empenho 2024NE002277

Credor
Não informado
Valor do empenho
R$ 4.140,14
Pago informado
Não informado
Restos a pagar pagos
Não informado

Valores por registro. Não foram somados: exercícios e situações podem se sobrepor. Empenho, pagamento, valor contratual e investimento previsto são medidas diferentes.

Nenhum estudo de viabilidade retornado nesta consulta.

Fonte e atualização

Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.

Sobre a base pública Obrasgov ↗
Registro técnico da fonteConsultar dados brutos deste projeto (JSON) ↗