João Pessoa · Projeto 45150.25-44

Elaboração de projetos - Faixa Exclusiva nas Av. Hilton Souto Maior e Av. Epitácio Pessoa

Infraestrutura Urbana e MobilidadeClassificação oficial

Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.

Resumo do cadastro

Situação informada
Cadastrada
Investimento previsto
R$ 4.243.634,88
Organização responsável
MINISTERIO DA ECONOMIA
Localização informada
João Pessoa
Início previsto
06/11/2024
Término previsto
05/11/2028

Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.

Sobre a intervenção

Projeto · Construção

Descrição, metas e público beneficiado

Descrição do projeto

Elaboração de projetos - Faixa Exclusiva nas Av. Hilton Souto Maior e Av. Epitácio Pessoa

Finalidade social

Geograficamente, a população residente nos setores censitários contíguos ao corredor, 9.503 pessoas (Censo 2022), e indiretamente beneficiada a população do município como um todo (833.932 habitantes). Quanto ao uso do transporte coletivo, atualmente é de 10.062 a média de passageiros total em dias úteis das três linhas que utilizam o corredor. A estimativa para 2038, horizonte de longo prazo do projeto, é de 13.351 passageiros por dia útil beneficiados pela intervenção.. O projeto é essencial na estratégia de desenvolvimento urbano integrado ao transporte, pois com a aprovação do Plano Diretor Municipal (LC 164/2024) o Polo Turístico de Cabo Branco ganha importância estratégica como a diretriz de desenvolvimento urbano. O corredor será importante conexão entre as áreas Norte e Sul do município, hoje bastante precária e essencial para os deslocamentos entre trabalho e moradia para a população mais dependente do transporte público coletivo em João Pessoa.. Melhoria de pontos de retenção do tráfego e consequente ampliação da velocidade operacional do sistema. Aumento no uso de transportes coletivos e ativos de viagens entre região Sul e Orla de João Pessoa. A meta é alcançar uma quota modal de 30% para o Transporte Público Coletivo, 31% para o Transporte Motorizado Individual e 39% em viagens a pé ou de bicicleta  até 2038. Além disso, contribui para a meta de neutralidade de emissões até 2050 estabelecida pelo Plano de Ações Climáticas de JP.

Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.

Eixo, tipo e subtipo oficiais
  • Social › Infraestrutura Urbana e Mobilidade › Corredor Viário

Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.

Quem administra, repassa e responde pela execução
Executor no cadastro
MUNICIPIO DE JOAO PESSOA
Tomador dos recursos
Não informado
Repassador dos recursos
MINISTÉRIO DAS CIDADES

Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.

Contratos, andamento e recursos

Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.

Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.

Nenhuma medição retornada nesta consulta.

4 empenho(s): valores e pagamentos por registro

Empenho 2024NE002249

Credor
Não informado
Valor do empenho
R$ 6.298,37
Pago informado
Não informado
Restos a pagar pagos
Não informado

Empenho 2024NE001903

Credor
Não informado
Valor do empenho
R$ 49.465,81
Pago informado
Não informado
Restos a pagar pagos
Não informado

Empenho 2024NE002214

Credor
Não informado
Valor do empenho
R$ 11.712,83
Pago informado
Não informado
Restos a pagar pagos
Não informado

Empenho 2024NE001485

Credor
Não informado
Valor do empenho
R$ 13.854,00
Pago informado
Não informado
Restos a pagar pagos
Não informado

Valores por registro. Não foram somados: exercícios e situações podem se sobrepor. Empenho, pagamento, valor contratual e investimento previsto são medidas diferentes.

Nenhum estudo de viabilidade retornado nesta consulta.

Fonte e atualização

Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.

Sobre a base pública Obrasgov ↗
Registro técnico da fonteConsultar dados brutos deste projeto (JSON) ↗