Elaboração de Projetos - Requalificação do Corredor na Av. Bezerra de Menezes e Implantação de Corredor na Av. Mr. Hull
Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.
Resumo do cadastro
- Situação informada
- Cadastrada
- Investimento previsto
- R$ 2.560.844,00
- Organização responsável
- MINISTERIO DA ECONOMIA
- Localização informada
- Fortaleza
- Início previsto
- 22/10/2024
- Término previsto
- 22/10/2027
Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.
Sobre a intervenção
Projeto · Construção
População e empregos declarados
- População beneficiada declarada
- 300.000
- Empregos gerados declarados
- 20
Valores reproduzidos do cadastro, sem confirmação independente. A fonte pode conter erros de escala ou preenchimento e não permite confirmar se são estimativas ou resultados realizados. Não usamos esses números para comparar a eficiência das obras ou somar pessoas beneficiadas.
Descrição, metas e público beneficiado
Descrição do projeto
Elaboração de Projetos - Requalificação do Corredor na Av.Bezerra de Menezes e Implantação de Corredor na Av. Mr.Hull.
Finalidade social
Para a Mr. Hull são transportados por volta de 66 mil passageiros/dia em 16 linhas de ônibus, enquanto na Av. Bezerra de Menezes, são 21 linhas responsáveis por transportar aproximadamente 99 mil passageiros/dia. Com a nova concepção da política de transporte implantada em Fortaleza, enfatiza-se o deslocamento da população de forma econômica e eficiente, dando prioridade ao uso do transporte coletivo, transporte não motorizado e aos pedestres em primeiro plano, sem inibir o uso do transporte individual. Os problemas que se apresentam nas horas pico e as soluções preconizadas, focalizam como papel fundamental e apropriado o uso intensivo do sistema de transporte público.. Benefício diretos: Redução do custo anual do tempo de viagem por ônibus e do transp. individual; Redução do custo de manutenção do sistema viário; Redução do custo de gestão do sistema de transp. coletivo; Aumento da segurança viária e redução do custo com acidentes; Benefícios indiretos: valorização dos imóveis na área de influência, maior oferta de emprego e produtividade na economia, melhoria no acesso aos equipamentos urbanos.
Público beneficiado
O projeto beneficiará um grande número de usuários do sistema de transporte regular por ônibus, visto que na Av Mister Hull são transportados por volta 66.000 passageiros/dia em 16 linhas de ônibus e na Av. Bezerra de Menezes são 21 linhas de ônibus transportando aproximadamente 99.000 passageiros/dia.
Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.
Eixo, tipo e subtipo oficiais
- Econômico › Infraestrutura Urbana e Mobilidade › Corredor com ou sem Associação
Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.
Quem administra, repassa e responde pela execução
- Executor no cadastro
- SECRETARIA MUNICIPAL DE INFRAESTRUTURA - SEINF
- Tomador dos recursos
- Não informado
- Repassador dos recursos
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.
Contratos, andamento e recursos
Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.
Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.
Nenhuma medição retornada nesta consulta.
4 empenho(s): valores e pagamentos por registro
Empenho 2024NE002317
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 3.800,79
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Empenho 2024NE001483
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 8.360,00
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Empenho 2024NE002209
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 7.068,17
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Empenho 2024NE001898
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 29.850,40
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Valores por registro. Não foram somados: exercícios e situações podem se sobrepor. Empenho, pagamento, valor contratual e investimento previsto são medidas diferentes.
2 registro(s) de estudo de viabilidade
- Técnica: Sem especificação
- Econômica: Sem especificação
O registro não equivale a acesso ao documento integral nem comprova viabilidade.
Fonte e atualização
Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.
Sobre a base pública Obrasgov ↗