Índice da fichaResumo
Corredor de Transporte coletivo por onibus em Palmas/TO
Execução física
Não informadaNão há medição única disponível para este ID. Percentual físico não confirma entrega ou funcionamento.
Ver medição e contextoResumo do cadastro
- Situação informada
- Cadastrada
- Investimento previsto
- R$ 169.000.000,00
- Organização responsável
- MINISTERIO DA ECONOMIA
- Localização informada
- Palmas
- Início previsto
- 09/10/2024
- Término previsto
- 30/09/2029
Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.
Sobre a intervenção
Obra · Construção
População e empregos declarados
- População beneficiada declarada
- 70.000
- Empregos gerados declarados
- 500
Valores reproduzidos do cadastro, sem confirmação independente. A fonte pode conter erros de escala ou preenchimento e não permite confirmar se são estimativas ou resultados realizados. Não usamos esses números para comparar a eficiência das obras ou somar pessoas beneficiadas.
Descrição do projeto
Implantaçao de corredor de transporte publico coletivo por ônibus em Palmas/TO - Trecho 1 e 2.
Finalidade social
População da região sul, mas especificamente usuários do transporte coletivo, aproximadamente 70mil passageiros/dia.A maior concentração de usuários do transporte público coletivo se dá na Região Sul da cidade, com deslocamentos destinados à Região Centro para acesso às oportunidades.. A avaliação do transporte público coletivo em Palmas é predominantemente negativa, com 47% dos usuários insatisfeitos. Aspectos relacionados ao conforto, disponibilidade de ônibus e custos foram os mais criticados, enquanto atendimento ao cliente, facilidade de pagamento e informação foram relativamente bem avaliados.Com a implantaçao do corredor busca-se resolver a questão de aumentar a oferta em condiçoes dignas a população que mais utiliza e a mais vulneravel do sistema.. Implantar um sistema de transporte com operação regulada por gestão e controle operacional inteligente, circulando em faixa exclusiva, estações localizadas nos canteiros centrais das avenidas, com embarque em nível e pagamento antecipado nas estações. Além de ofertar melhor qualidade e inclusão aos passageiros do transporte como conforto das estações e pontos e dos ônibus, o principal resultado é melhorar a disponibilidade, ou seja, frequencia e cobertura.
Público beneficiado
População da região sul, mas especificamente usuários do transporte coletivo, aproximadamente 70mil passageiros/dia.A maior concentração de usuários do transporte público coletivo se dá na Região Sul da cidade, com deslocamentos destinadosà Região Centro para acesso às oportunidades.
Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.
Eixo, tipo e subtipo oficiais
- Social › Infraestrutura Urbana e Mobilidade › BRT
Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.
Quem administra, repassa e responde pela execução
- Executor no cadastro
- MUNICIPIO DE PALMAS
- Tomador dos recursos
- Não informado
- Repassador dos recursos
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.
Contratos, andamento e recursos
Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.
Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.
Andamento da obra
Nenhuma medição retornada nesta consulta.
Empenhos e pagamentos
5 empenho(s): valores e pagamentos por registro
Empenho 2025NE000534
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 5.070.000,00
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Empenho 2024NE002322
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 233.440,01
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Empenho 2024NE001946
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 1.969.943,60
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Empenho 2024NE002295
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 483.844,42
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Empenho 2024NE001490
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 551.739,00
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Valores por registro. Não foram somados: exercícios e situações podem se sobrepor. Empenho, pagamento, valor contratual e investimento previsto são medidas diferentes.
Estudos de viabilidade
4 registro(s) de estudo de viabilidade
- Técnica: Sem especificação
- Social: Sem especificação
- Econômica: Sem especificação
- Ambiental: Sem especificação
O registro não equivale a acesso ao documento integral nem comprova viabilidade.
Fonte e atualização
Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.
Sobre a base pública Obrasgov ↗