Tratamento viário para implantação de sistema BRS em corredores emergenciais na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH)
Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.
Resumo do cadastro
- Situação informada
- Cadastrada
- Investimento previsto
- R$ 125.565.147,70
- Organização responsável
- MINISTERIO DA ECONOMIA
- Localização informada
- Belo Horizonte / Ribeirão das Neves / Santa Luzia
- Início previsto
- 12/12/2024
- Término previsto
- 31/12/2029
Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.
Sobre a intervenção
Obra · Construção
População e empregos declarados
- População beneficiada declarada
- Valor atípico — requer verificação
Consultar o número original e o critério
Valor no cadastro: 2.877.859.
Este valor supera o percentil 99,5 das contagens positivas deste campo na carga preservada. É um sinal estatístico para revisão, não prova de erro: projetos de grande alcance podem ser legítimos.
Limite desta carga: 1.954.528. O critério é recalculado a cada atualização validada, sem alterar o dado original.
Valores reproduzidos do cadastro, sem confirmação independente. A fonte pode conter erros de escala ou preenchimento e não permite confirmar se são estimativas ou resultados realizados. Não usamos esses números para comparar a eficiência das obras ou somar pessoas beneficiadas.
Descrição, metas e público beneficiado
Descrição do projeto
Tratamento viário para implantação de sistema BRS em corredores emergenciais na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH)
Finalidade social
O projeto vai atender os moradores da região norte da RMBH, que serão beneficiados com a expansão da rede de transporte coletivo, diminuindo os tempos de deslocamento e promovendo maior segurança e conforto nas viagens realizadas na região. Como público-alvo indireto, destaca -se toda a população da RMBH, que irá dispor de melhor infraestrutura de transporte.. Insuficiência de deslocamentos sustentáveis, seguros e acessíveis, de pessoas e cargas nas cidades, evidenciados pelo excessivo tempo de deslocamento da região Norte da RMBH, elevados congestionamentos, insegurança viária, excessivo uso do transporte individual motorizado e elevadas taxas de emissões de poluentes.. Com a ampliação da rede de transporte coletivo espera-se diminuir os tempos de deslocamento, promover a atração do transporte coletivo, priorizar o transporte coletivo em relação aos modos individuais motorizados, promover uma mobilidade mais sustentável, reduzindo as emissões de poluentes, diminuir os congestionamentos, além de promover a inclusão social
Público beneficiado
População de Santa Luzia, Riberão da Neves e Belo Horizonte
Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.
Eixo, tipo e subtipo oficiais
- Econômico › Infraestrutura Urbana e Mobilidade › BRT
Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.
Quem administra, repassa e responde pela execução
- Executor no cadastro
- SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA E MOBILIDADE
- Tomador dos recursos
- Não informado
- Repassador dos recursos
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.
Contratos, andamento e recursos
Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.
Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.
Nenhuma medição retornada nesta consulta.
4 empenho(s): valores e pagamentos por registro
Empenho 2024NE001897
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 1.463.646,50
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Empenho 2024NE002239
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 346.571,57
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Empenho 2024NE001896
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 401.600,00
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Empenho 2024NE002289
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 186.362,90
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Valores por registro. Não foram somados: exercícios e situações podem se sobrepor. Empenho, pagamento, valor contratual e investimento previsto são medidas diferentes.
Nenhum estudo de viabilidade retornado nesta consulta.
Fonte e atualização
Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.
Sobre a base pública Obrasgov ↗