Elaboração dos Projetos Básicos e Executivos para implantação do reservatório de amortecimento de cheias (rt-25) e reforço da galeria de canalização do córrego capitão João em Mauá
Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.
Resumo do cadastro
- Situação informada
- Cadastrada
- Investimento previsto
- R$ 16.856.000,00
- Organização responsável
- MINISTERIO DA ECONOMIA
- Localização informada
- Mauá
- Início previsto
- 29/10/2024
- Término previsto
- 29/10/2027
Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.
Sobre a intervenção
Projeto · Construção
Descrição, metas e público beneficiado
Descrição do projeto
Elaboração dos Projetos Básicos e Executivos para implantação do reservatório de amortecimento de cheias (rt-25) e reforço da galeria de canalização do córrego capitão João em Mauá.
Finalidade social
Beneficiará cerca de 418.000(Quatrocentos e dezoito Mil Habitantes do Município de Mauá). (Estimativa IBGE 2022), porém vale ressaltar o fato de que intervenções que melhorem a qualidade da drenagem urbana do município Mauá impactam diretamente nos municípios de Santo André e São Paulo, uma vez que o Rio Tamanduateí é o principal corpo hídrico do município e causador de enchentes na Avenida do Estado.. Resultado da forma como se deu a ocupação de Mauá, aliada ao relevo naturalmente acidentado do município, as chuvas representam mais do que um fator de risco, mas um problema já consolidado, uma vez que as inundações ocorrem frequentemente em diversos pontos importantes da cidade. Estes eventos interromperam não só a Avenida João Ramalho, principal viário e acesso ao município, mas também a linha de trem da CPTM/MRS acarretando em grandes prejuízos gerando transtornos para a população local.. Levando-se em consideração que o problema de drenagem da região central é recorrente em Mauá, situação que, além de colocar a população em risco, ainda acarreta em problemas graves à mobilidade urbana da região do ABC e estado de SP, devido a interrupções na linha da CPTM, bem como a Avenida João Ramalho, principal ligação entre Santo André e Mauá, acabam interrompidas. Com as medidas propostas, pretende-se solucionar o problema, zerando riscos e melhorando a infraestrutura da cidade e região.
Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.
Eixo, tipo e subtipo oficiais
- Social › Meio Ambiente › Drenagem
Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.
Quem administra, repassa e responde pela execução
- Executor no cadastro
- MUNICIPIO DE MAUA
- Tomador dos recursos
- Não informado
- Repassador dos recursos
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.
Contratos, andamento e recursos
Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.
Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.
Nenhuma medição retornada nesta consulta.
2 empenho(s): valores e pagamentos por registro
Empenho 2026NE001704
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 40.000,00
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Empenho 2024NE001640
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 842.800,00
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Valores por registro. Não foram somados: exercícios e situações podem se sobrepor. Empenho, pagamento, valor contratual e investimento previsto são medidas diferentes.
Nenhum estudo de viabilidade retornado nesta consulta.
Fonte e atualização
Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.
Sobre a base pública Obrasgov ↗