Meta 3 do Pró Transporte
Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.
Resumo do cadastro
- Situação informada
- Cadastrada
- Investimento previsto
- R$ 33.000.000,00
- Organização responsável
- MINISTERIO DA ECONOMIA
- Localização informada
- Natal
- Início previsto
- 28/10/2024
- Término previsto
- 20/09/2029
Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.
Sobre a intervenção
Obra · Construção
Descrição, metas e público beneficiado
Descrição do projeto
Corredor de ônibus - Trecho: Av. das Fronteiras até a BR-101 Sul
Finalidade social
O Programa Mobilidade Urbana direciona a obra de maior relevância para a Zona Administrativa Norte de Natal e todas as regiões adjacentes. Com a atualização dos projetos e execução da Meta 3 estima-se que o complexo viário beneficiará mais de 600 mil pessoas entre Natal e municípios da Região Metropolitana Norte.. O Mobilidade Urbana tem como objetivo promover a melhoria da infraestrutura de transporte coletivo urbano, com a realização de obras viárias que contribuem para melhoria do fluxo de veículos e pedestres nas vias públicas, implementando também acessibilidade universal e acesso aos serviços básicos e equipamentos sociais, melhorando assim a qualidade de vida. Assim, as obras visam resolver vários problemas de mobilidade e infraestrutura na região de Natal, tais como: congestionamento e trânsito.. A Meta 3 visa alcançar uma série de resultados positivos que impactam diretamente a mobilidade urbana, a qualidade de vida e o desenvolvimento da cidade. Os principais resultados a serem obtidos são: requalificação e modernização das ruas e avenidas de região afetada, com pavimentação adequada, sinalização e segurança aprimorada; criação de corredores exclusivos e faixas de ônibus para melhorar a fluidez e a eficiência do transporte coletivo, melhoria na acessibilidade
Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.
Eixo, tipo e subtipo oficiais
- Econômico › Infraestrutura Urbana e Mobilidade › Pavimentação
Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.
Quem administra, repassa e responde pela execução
- Executor no cadastro
- ESTADO DO RIO GRANDE DO NORTE
- Tomador dos recursos
- Não informado
- Repassador dos recursos
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.
Contratos, andamento e recursos
Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.
Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.
Nenhuma medição retornada nesta consulta.
4 empenho(s): valores e pagamentos por registro
Empenho 2024NE001505
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 105.545,00
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Empenho 2024NE002269
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 91.083,09
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Empenho 2024NE001933
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 384.663,54
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Empenho 2024NE002304
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 48.978,37
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Valores por registro. Não foram somados: exercícios e situações podem se sobrepor. Empenho, pagamento, valor contratual e investimento previsto são medidas diferentes.
Nenhum estudo de viabilidade retornado nesta consulta.
Fonte e atualização
Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.
Sobre a base pública Obrasgov ↗