Apiacás / Ipiranga do Norte / Marcelândia / Nova Bandeirantes / Santa Terezinha · Projeto 24907.51-17

Pontes Rio Verde, Rio S. Inf. II, Rio Patos, Rio S. Inf. IV e Rio Elétrico I.

RodoviaClassificação oficial

Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.

Resumo do cadastro

Situação informada
Concluída
Investimento previsto
R$ 20.990.237,61
Organização responsável
MINISTERIO DA ECONOMIA
Localização informada
Apiacás / Ipiranga do Norte / Marcelândia / Nova Bandeirantes / Santa Terezinha
Início previsto
31/12/2019
Término previsto
31/12/2024

Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.

Sobre a intervenção

Obra · Construção

Descrição, metas e público beneficiado

Descrição do projeto

Construção de pontes de concreto sobre os Rios Verde, na Rodovia MT 560, Sem Informação II, na Rodovia MT 170, Sem Informação IV, na Rodovia MT 280, e Córregos Elétrico I, na Rodovia MT 413, e dos Patos, na Rodovia MT 320, em diversas regiões do estado de Mato Grosso.

Finalidade social

A construção das pontes propostas beneficiará o setor produtivo das regiões norte, noroeste, nordeste e central do estado de Mato Grosso, assim como toda a população da área de influência das pontes.. Em Mato Grosso existem ainda centenas de ponte de madeira que por sua característica natural tem uma vida útil limitada, mormente em Mato Grosso cujo o fluxo de escoamento da produção agropecuária nao tem suportado o trâfego de caminhões e bitrens que transportam toneladas que não raras vezes excedem à capacidade de suportar das mesmas, não sendo diferente nas pontes de madeira que estão sobre os cursos d'água em tela nos municípios de Sorriso, Nova Santa Helena, Pontal do Araguaia e Cotriguaçú.. Espera-se com a execução das respectivas pontes, uma atratividade para o desenvolvimento da área produtiva das regiões envolvidas, realizando o desenvolvimento e integração entre as mesmas, aumento de empregos e qualidade de vida da população afetada e maior segurança viária para os usuários da via.

Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.

Eixo, tipo e subtipo oficiais
  • Econômico › Rodovia › Obra de Arte Especial

Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.

Quem administra, repassa e responde pela execução
Executor no cadastro
ESTADO DE MATO GROSSO
Tomador dos recursos
Não informado
Repassador dos recursos
SUPERINT. DE DESENVOLVIMENTO DO CENTRO-OESTE

Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.

Contratos, andamento e recursos

Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.

Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.

1 medição(ões) de execução física
Execução física informada
Não informada
Atualização do registro
24/09/2026
Início registrado
Não informada
Fim registrado
Não informada

Medições podem se referir a instrumentos diferentes. Não foram somadas e não comprovam entrega ou funcionamento.

1 empenho(s): valores e pagamentos por registro

Empenho 2019NE800062

Credor
Não informado
Valor do empenho
R$ 14.325.000,00
Pago informado
Não informado
Restos a pagar pagos
Não informado

Valores por registro. Não foram somados: exercícios e situações podem se sobrepor. Empenho, pagamento, valor contratual e investimento previsto são medidas diferentes.

Nenhum estudo de viabilidade retornado nesta consulta.

Fonte e atualização

Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.

Sobre a base pública Obrasgov ↗
Registro técnico da fonteConsultar dados brutos deste projeto (JSON) ↗