Barra Mansa · Projeto 24176.33-04

Execução das obras complementares urbanas de implantação e recuperação de pavimentação, drenagem, paisagismo, sinalização e iluminação em Barra Mansa/RJ

Infraestrutura Urbana e MobilidadeClassificação oficial

Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.

Resumo do cadastro

Situação informada
Em execução
Investimento previsto
R$ 44.253.000,00
Organização responsável
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
Localização informada
Ferrovia: EF-105/RJ TRECHO: Rio de Janeiro – São Paulo; SUBTRECHO: Perímetro Urbano de Barra Mansa/RJ.
Início previsto
29/06/2023
Término previsto
28/04/2027

Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.

Sobre a intervenção

Obra · Construção

Descrição, metas e público beneficiado

Descrição do projeto

Contratação de empresa especializada para a execução das obras complementares urbanas de implantação e recuperação de pavimentação, drenagem, paisagismo, sinalização e iluminação em Barra Mansa/RJ, correspondentes à 3ª etapa das obras de adequação geométrica da linha férrea.

Meta declarada

Permitirá a implantação de novas vias urbanas no centro de Barra Mansa, bem como a readequação de vias subutilizadas por conta de qualidade de pavimento e/ou “caixa” rodoviária estreita, possibilitando assim melhor no fluxo de veículos na região central do município de Barra Mansa.

Finalidade social

I. Benefícios diretos:˗ Melhoria na mobilidade urbana;˗ Criação de “Anel Viário” em Barra Mansa;˗ Redução do tempo de viagem;˗ Valorização de imóveis;˗ Ganho operacional da Operadora da ferrovia.II. Benefícios indiretos:˗ Impacto dos custos de construção do empreendimento sobre a arrecadação tributária e a geração de empregos e˗ Possibilidade de desenvolvimento de novos pontos comerciais.

Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.

Eixo, tipo e subtipo oficiais
  • Social › Infraestrutura Urbana e Mobilidade › Metrô/monotrilho/trem/VLT

Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.

Quem administra, repassa e responde pela execução
Executor no cadastro
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
Tomador dos recursos
Não informado
Repassador dos recursos
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.

Contratos, andamento e recursos

Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.

Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.

Execução física informada

82%
x

Atualização do registro: 07/08/2026. O percentual não confirma entrega ou funcionamento.

1 medição(ões) de execução física
Execução física informada
82%
Atualização do registro
07/08/2026
Início registrado
29/06/2023
Fim registrado
28/04/2027

Medições podem se referir a instrumentos diferentes. Não foram somadas e não comprovam entrega ou funcionamento.

Nenhum empenho retornado nesta consulta. Isso não prova ausência de despesas.

Nenhum estudo de viabilidade retornado nesta consulta.

Fonte e atualização

Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.

Sobre a base pública Obrasgov ↗
Registro técnico da fonteConsultar dados brutos deste projeto (JSON) ↗