Natal · Projeto 19994.24-16

PONTILHÃO CIDADE NOVA

Infraestrutura Urbana e MobilidadeClassificação oficial

Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.

Resumo do cadastro

Situação informada
Em execução
Investimento previsto
R$ 15.207.763,39
Organização responsável
MINISTERIO DA ECONOMIA
Localização informada
Natal
Início previsto
31/12/2021
Término previsto
31/12/2026

Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.

Sobre a intervenção

Obra · Construção

População e empregos declarados
População beneficiada declarada
50.000
Empregos gerados declarados
50

Valores reproduzidos do cadastro, sem confirmação independente. A fonte pode conter erros de escala ou preenchimento e não permite confirmar se são estimativas ou resultados realizados. Não usamos esses números para comparar a eficiência das obras ou somar pessoas beneficiadas.

Descrição, metas e público beneficiado

Descrição do projeto

Obra de implantação de pontilhão sobre linha férrea ligando os bairros Cidade Nova e Planalto na zona oeste de Natal

Finalidade social

População dos bairros da zona oeste de Natal que somam 235.070 habitantes alem de usuários do transporte público de ônibus e trens urbanos que utilizam todos os dias esse trecho objeto da intervenção.. A transposição da linha férrea ocorre em nível e em curva horizontal de 180°, além de curva vertical acentuada, trazendo riscos constantes para quem circula. Ressalta-se que, quando se trata de transporte público este risco ainda é mais acentuado devido ao grande volume de ônibus e passageiros, inclusive para o sistema ferroviário. Por fim, o pedestre e o ciclista têm grande dificuldade de circular no trecho, devido o alto volume de veículos que os coloca em risco constante de atropelamento.. Maior segurança na transposição da linha férrea, que não ocorrerá mais em nível. Melhoria a operação dos trens da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), a qual poderá manter melhor velocidade média no trecho. Melhoria na operação das linhas de ônibus do Município, permitindo veículos de maior capacidade no trecho e, ainda, melhoria na velocidade média da operação. Melhoria na circulação dos pedestres e ciclistas, com espaços destinados a esse público.

Público beneficiado

População que utiliza o acesso entre cidade nova e planalto

Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.

Eixo, tipo e subtipo oficiais
  • Econômico › Infraestrutura Urbana e Mobilidade › Obra de Arte Especial

Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.

Quem administra, repassa e responde pela execução
Executor no cadastro
MUNICIPIO DE NATAL
Tomador dos recursos
Não informado
Repassador dos recursos
MINISTÉRIO DAS CIDADES

Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.

Contratos, andamento e recursos

Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.

Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.

Execução física informada

56,4%
x

Atualização do registro: 24/09/2026. O percentual não confirma entrega ou funcionamento.

1 medição(ões) de execução física
Execução física informada
56,4%
Atualização do registro
24/09/2026
Início registrado
Não informada
Fim registrado
Não informada

Medições podem se referir a instrumentos diferentes. Não foram somadas e não comprovam entrega ou funcionamento.

1 empenho(s): valores e pagamentos por registro

Empenho 2022NE001512

Credor
Não informado
Valor do empenho
R$ 14.912.000,00
Pago informado
Não informado
Restos a pagar pagos
Não informado

Valores por registro. Não foram somados: exercícios e situações podem se sobrepor. Empenho, pagamento, valor contratual e investimento previsto são medidas diferentes.

Nenhum estudo de viabilidade retornado nesta consulta.

Fonte e atualização

Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.

Sobre a base pública Obrasgov ↗
Registro técnico da fonteConsultar dados brutos deste projeto (JSON) ↗