Intervenções Urbanísticas para Requalificação da Mobilidade Urbana
Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.
Resumo do cadastro
- Situação informada
- Cadastrada
- Investimento previsto
- R$ 1.080.651,00
- Organização responsável
- MINISTERIO DA ECONOMIA
- Localização informada
- Petrópolis
- Início previsto
- 09/07/2026
- Término previsto
- 10/07/2028
Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.
Sobre a intervenção
Obra · Construção
População e empregos declarados
- População beneficiada declarada
- 70.000
- Empregos gerados declarados
- 100
Valores reproduzidos do cadastro, sem confirmação independente. A fonte pode conter erros de escala ou preenchimento e não permite confirmar se são estimativas ou resultados realizados. Não usamos esses números para comparar a eficiência das obras ou somar pessoas beneficiadas.
Descrição, metas e público beneficiado
Descrição do projeto
Intervenções urbanísticas para requalificação da mobilidade urbana.
Finalidade social
O público-alvo compreende todos os pedestres e usuários do sistema viário que circulam diariamente na área de intervenção, incluindo moradores de Cascatinha, trabalhadores do comércio local, usuários do transporte coletivo, pessoas com mobilidade reduzida, estudantes e demais cidadãos que utilizam o local como rota de ligação entre bairros, compondo fluxo intenso e diversificado de circulação.. A proposta busca resolver congestionamentos recorrentes causados por pontos de ônibus operando na pista, melhorar calçadas inadequadas que prejudicam pedestres, especialmente pessoas com mobilidade reduzida, e organizar o cruzamento entre as ruas Hyvio Naliato e Bernardo Proença, hoje marcado por conflitos viários. Também visa tornar segura a travessia diante do comércio local, com medidas de moderação de tráfego, melhores condições de visibilidade e maior proteção aos usuários.. Os resultados esperados incluem maior fluidez ao longo da Rua Hyvio Naliato, com redução dos congestionamentos causados pelos ônibus na pista, além do aumento da segurança viária a partir da reorganização do cruzamento com a Rua Bernardo Proença, implantação de baias e melhoria da travessia. Prevê-se também ampliar acessibilidade com calçadas e rampas adequadas, qualificar o espaço urbano e tornar o sistema viário mais eficiente em Cascatinha.
Público beneficiado
Moradores e comerciantes da região
Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.
Eixo, tipo e subtipo oficiais
- Social › Infraestrutura Urbana e Mobilidade › Urbanização
Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.
Quem administra, repassa e responde pela execução
- Executor no cadastro
- MUNICIPIO DE PETROPOLIS
- Tomador dos recursos
- Não informado
- Repassador dos recursos
- MINISTÉRIO DAS CIDADES
Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.
Contratos, andamento e recursos
Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.
Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.
Nenhuma medição retornada nesta consulta.
Nenhum empenho retornado nesta consulta. Isso não prova ausência de despesas.
Nenhum estudo de viabilidade retornado nesta consulta.
Fonte e atualização
Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.
Sobre a base pública Obrasgov ↗