Adequação de linha férrea em Juiz de Fora - EF-040/MG
Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.
Resumo do cadastro
- Situação informada
- Concluída
- Investimento previsto
- R$ 81.252.250,76
- Organização responsável
- DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- Localização informada
- Prefeitura de Juiz de Fora Av. Brasil, 2001 | Centro - Juiz de Fora/MG
- Início previsto
- 30/11/2011
- Término previsto
- 21/12/2024
Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.
Sobre a intervenção
Obra · Reforma
Descrição, metas e público beneficiado
Descrição do projeto
Termo de Compromisso celebrado para doação de EVTEA, de Projeto Executivo e de Execução de Obras visando eliminação de conflitos rodoferroviários no município de Juiz de Fora/MG, contemplando 09 Obras de Arte Especiais, sendo: 05 viadutos, 04 pontes metálicas transpondo a calha do Rio Paraibuna, mais 8 novos acessos. Execução de serviços de terraplenagem, drenagem, superestrutura, eliminação de interferências, obras de arte especiais, obras complementares, componentes ambientais, desapropriação, supervisão de obra e infraestrutura operacional e a implementação da Gestão Ambiental do empreendimento. Essa engloba, entre outras, ações mitigadoras e compensatórias das áreas de influência direta e indireta, e o atendimento das licenças ambientais. Além disso, essa intervenção envolve também despesas relacionadas ao gerenciamento, supervisão e implementação do empreendimento, tais como serviços de engenharia consultiva e assessoria técnica, incluindo despesas com fiscalização (combustível e diária). Essas intervenções permitirão a eliminação de conflitos rodoferroviários no Município de Juiz de Fora.
Meta declarada
A iniciativa contempla o TC Nº 646/2011, firmado entre a P M de Juiz de Fora/MG e o DNIT para realização de intervenções que permitirão a eliminação de conflitos rodoferroviários no Município espera entregar ao final do empreendimento 05 viadutos, 04 pontes metálicas transpondo a calha do Rio Paraibuna, mais 8 novos acessos, além da implementação da Gestão Ambiental do empreendimento, englobando, entre outras, ações mitigadoras e compensatórias das áreas de influência direta e indireta.
Finalidade social
A solução contempla um conjunto de intervenções, com enfoque na ferrovia e também na implantação de vias urbanas e dispositivos de transposição da faixa ferroviária, sendo elas a obra de Benjamin Constant, o Viaduto Tupynambás, o Viaduto da Praça dos Poderes e o Viaduto Mariano Procópio. Desse modo, é possível eliminar conflitos rodoferroviários no município de Juiz de Fora/MG a partir da interrupção dos problemas urbanos decorrentes do tráfego de composições ferroviárias no seu interior.dep
Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.
Eixo, tipo e subtipo oficiais
- Social › Infraestrutura Urbana e Mobilidade › Metrô/monotrilho/trem/VLT
Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.
Quem administra, repassa e responde pela execução
- Executor no cadastro
- DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- Tomador dos recursos
- DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
- Repassador dos recursos
- DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.
Contratos, andamento e recursos
Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.
Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.
3 medição(ões) de execução física
- Execução física informada
- 100%
- Atualização do registro
- 09/10/2024
- Início registrado
- 30/11/2011
- Fim registrado
- 21/12/2024
- Execução física informada
- 100%
- Atualização do registro
- 09/10/2024
- Início registrado
- 30/11/2011
- Fim registrado
- 21/12/2024
- Execução física informada
- 100%
- Atualização do registro
- 09/10/2024
- Início registrado
- 30/11/2011
- Fim registrado
- 21/12/2024
Medições podem se referir a instrumentos diferentes. Não foram somadas e não comprovam entrega ou funcionamento.
3 empenho(s): valores e pagamentos por registro
Empenho 2022NE000251
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 6.045.471,72
- Pago informado
- R$ 0,00
- Restos a pagar pagos
- R$ 0,00
Empenho 2021NE000982
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 5.176.577,14
- Pago informado
- R$ 0,00
- Restos a pagar pagos
- R$ 0,00
Empenho 2021NE001535
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 5.176.577,14
- Pago informado
- R$ 0,00
- Restos a pagar pagos
- R$ 0,00
Valores por registro. Não foram somados: exercícios e situações podem se sobrepor. Empenho, pagamento, valor contratual e investimento previsto são medidas diferentes.
2 registro(s) de estudo de viabilidade
- Outros: Sem especificação
- Social: Sem especificação
O registro não equivale a acesso ao documento integral nem comprova viabilidade.
Fonte e atualização
Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.
Sobre a base pública Obrasgov ↗