Índice da fichaResumo
LC00725-01 - TEKHNITES - SUPERVISÃO DO PE, FORNECIMENTO, IMPLANT. E MODIF. DO SCC PARA OS DOMÍNIOS DE LUZ-BFU NA LINHA 13 E ALTERAÇÃO NO SOFTWARE PARA SEPARAÇÃO DO SCC DA LINHA 11 DO SCC DA LINHA 12
Execução física
Não informadaNão há medição única disponível para este ID. Percentual físico não confirma entrega ou funcionamento.
Ver medição e contextoResumo do cadastro
- Situação informada
- Cadastrada
- Investimento previsto
- R$ 4.122.677,52
- Organização responsável
- COMPANHIA PAULISTA DE TRENS METROPOLITANOS - CPTM
- Localização informada
- São Paulo
- Início previsto
- 16/04/2026
- Término previsto
- 15/10/2027
Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.
Sobre a intervenção
Outros · Ampliação
Descrição do projeto
PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TÉCNICOS ESPECIALIZADOS DE ENGENHARIA PARA A SUPERVISÃO DO PROJETO EXECUTIVO, FORNECIMENTO, IMPLANTAÇÃO E MODIFICAÇÃO DO SISTEMA DE CONTROLE CENTRALIZADO - SCC PARA OS DOMÍNIOS DE LUZ-BFU NA LINHA 13 E ALTERAÇÃO NO SOFTWARE PARA SEPARAÇÃO DO SCC DA LINHA 11 DO SCC DA LINHA 12 DA CPTM
Meta declarada
Em função da Concessão da Linha 7 – Rubi, faz-se necessário a separação do domínio da estação Barra Funda, para o controle individualizado da operação comercial da linha 11 – Coral que fará a estação Barra Funda como estação terminal, garantindo o atendimento da Meta 9.04.01 do Planejamento Estratégico da CPTM. Assim, com essa contratação será possível supervisionar e acompanhar a implantação e adequações do Sistema de Sinalização nos domínios dos trechos: Barra Funda - Luz e as adequações do Centro de Controle, para atendimento das necessidades do Expresso Aeroporto Guarulhos na linha 13 da CPTM, bem como proporcionar a extensão da Linha 11 até a estação Barra FUNDA, de forma individualizada, sem interferência operacional coma Linha 7.
Finalidade social
Com a implantação da Linha 13 – Jade, e implantação do Expresso Aeroporto utilizando a infraestrutura existente na Linha 12 –Safira e 11 – Coral, a CPTM vem adequando essas linhas para atender os novos serviços com o mínimo de interferência na operação comercial das Linhas 11 e 12. Assim, já está em operação, o serviço Expresso Aeroporto, tendo como estação Terminal, a estação Barra Funda, tornando-se mais atrativo para os usuários que utilizam o esse Terminal Rodoferroviário.Outro serviço importante em implantação pela CPTM, será a extensão da linha 11- Coral até a estação Barra Funda, que possibilitará uma opção a mais para a interligação entre estas duasestações. que poderá reduzir os impactos causados com a possibilidade de finalização do Serviço 710 decorrente da Concessão da linha 7 – Rubi.Esses serviços são essenciais para separação do Sistema de Controle Centralizado no CCO da CPTM, uma vez que o domínio da estação Barra Funda está atrelado a linha 7 – Rubi, agora sob Concessão.
Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.
Eixo, tipo e subtipo oficiais
- Econômico › Infraestrutura Urbana e Mobilidade › Metrô/monotrilho/trem/VLT
Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.
Quem administra, repassa e responde pela execução
- Executor no cadastro
- COMPANHIA PAULISTA DE TRENS METROPOLITANOS - CPTM
- Tomador dos recursos
- COMPANHIA PAULISTA DE TRENS METROPOLITANOS - CPTM
- Repassador dos recursos
- ESTADO DE SAO PAULO
Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.
Contratos, andamento e recursos
Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.
Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.
Andamento da obra
Nenhuma medição retornada nesta consulta.
Empenhos e pagamentos
Nenhum empenho retornado nesta consulta. Isso não prova ausência de despesas.
Estudos de viabilidade
Nenhum estudo de viabilidade retornado nesta consulta.
Fonte e atualização
Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.
Sobre a base pública Obrasgov ↗