Elaboração de projeto, fornecimento, instalação e homologação de sistema de auxílio visual luminoso tipo PAPI (Precision Approach Path Indicator) na cabeceira 22 do Aeroporto de Carauari, no estado do
Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.
Resumo do cadastro
- Situação informada
- Cadastrada
- Investimento previsto
- R$ 1.576.882,20
- Organização responsável
- MINISTERIO DA ECONOMIA
- Localização informada
- Carauari
- Início previsto
- 23/01/2026
- Término previsto
- 19/05/2027
Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.
Sobre a intervenção
Obra · Construção
Descrição, metas e público beneficiado
Descrição do projeto
Elaboração de projeto, fornecimento, instalação e homologação de sistema de auxílio visual luminoso tipo PAPI (Precision Approach Path Indicator) na cabeceira 22 do Aeroporto de Carauari, no estado do Amazonas.
Finalidade social
A população diretamente beneficiada compreende os residentes do município de Carauari e das comunidades do entorno, estimada em mais de 28 mil pessoas, além de passageiros, tripulações, operadores aéreos e equipes técnicas que utilizam o aeródromo. Indiretamente, o projeto beneficia toda a malha regional de transporte aéreo do interior do Amazonas, promovendo inclusão logística, social e econômica.. O Aeródromo Rosemiro Alves da Silva (SWCA), em Carauari/AM, atualmente não possui sistema PAPI instalado, o que compromete a segurança das operações de pouso e decolagem, especialmente em condições adversas de visibilidade. Tal deficiência dificulta a certificação do aeródromo, conforme exigido pelos órgãos reguladores (ANAC/DECEA), podendo resultar em limitações operacionais, cancelamentos de voos e restrições à conectividade aérea da região.. Espera-se como resultado a instalação completa e homologada do sistema PAPI nas cabeceiras da pista do aeródromo, proporcionando:• Maior segurança operacional nas aproximações;• Redução de restrições técnicas à operação aérea;• Condições adequadas para obtenção de certificação operacional (RBAC nº 139);• Aumento da regularidade dos voos regionais;• Inclusão logística das populações remotas e fortalecimento da rede aeroviária estadual.
Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.
Eixo, tipo e subtipo oficiais
- Econômico › Aviação Civil › Aquisição de Máquinas e Equipamentos
Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.
Quem administra, repassa e responde pela execução
- Executor no cadastro
- SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA
- Tomador dos recursos
- Não informado
- Repassador dos recursos
- SECRETARIA DE PORTOS
Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.
Contratos, andamento e recursos
Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.
Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.
Nenhuma medição retornada nesta consulta.
2 empenho(s): valores e pagamentos por registro
Empenho 2026NE000014
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 1.526.882,20
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Empenho 2025NE000035
- Credor
- Não informado
- Valor do empenho
- R$ 50.000,00
- Pago informado
- Não informado
- Restos a pagar pagos
- Não informado
Valores por registro. Não foram somados: exercícios e situações podem se sobrepor. Empenho, pagamento, valor contratual e investimento previsto são medidas diferentes.
Nenhum estudo de viabilidade retornado nesta consulta.
Fonte e atualização
Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.
Sobre a base pública Obrasgov ↗