Modernização do Sistema de Sinalização Metroferroviária (CBTC) - das linhas 1, 2 e 3 do Metrô de São Paulo
Dados do cadastro público, consultados em 26/09/2026.
Resumo do cadastro
- Situação informada
- Cadastrada
- Investimento previsto
- R$ 1.492.792.239,00
- Organização responsável
- SECRETARIA DE ESTADO DOS TRANSPORTES METROPOLITANOS
- Localização informada
- São Paulo
- Início previsto
- 03/07/2008
- Término previsto
- 27/08/2027
Investimento previsto não é pagamento. Previsões vencidas não comprovam atraso. O endereço pode ser uma referência administrativa.
Sobre a intervenção
Outros · Máquinas e Equipamentos
População e empregos declarados
- População beneficiada declarada
- Valor atípico — requer verificação
Consultar o número original e o critério
Valor no cadastro: 2.900.000.
Este valor supera o percentil 99,5 das contagens positivas deste campo na carga preservada. É um sinal estatístico para revisão, não prova de erro: projetos de grande alcance podem ser legítimos.
Limite desta carga: 1.954.528. O critério é recalculado a cada atualização validada, sem alterar o dado original.
Valores reproduzidos do cadastro, sem confirmação independente. A fonte pode conter erros de escala ou preenchimento e não permite confirmar se são estimativas ou resultados realizados. Não usamos esses números para comparar a eficiência das obras ou somar pessoas beneficiadas.
Descrição, metas e público beneficiado
Descrição do projeto
MODERNIZAÇÃO DOS SISTEMAS DE SINALIZAÇÃO E TELECOMUNICAÇÕES DAS LINHAS 1-AZUL, 2-VERDE E 3-VERMELHA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO
Meta declarada
Modernização dos sistemas de sinalização (Sistema CBTC - Communications-Based Train Control), visando a redução dos intervalos entre as composições nas linhas 1, 2 e 3 do Metrô de São Paulo
Público beneficiado
demanda de passageiros transportados diariamente nas linhas 1, 2 e 3 do Metrô de São Paulo
Textos declarados pelo órgão. Não são verificação independente da entrega ou dos benefícios.
Eixo, tipo e subtipo oficiais
- Social › Infraestrutura Urbana e Mobilidade › Metrô/monotrilho/trem/VLT
Preservamos a classificação da fonte, inclusive quando parece divergir do objeto descrito.
Quem administra, repassa e responde pela execução
- Executor no cadastro
- SECRETARIA DE ESTADO DOS TRANSPORTES METROPOLITANOS
- Tomador dos recursos
- Não informado
- Repassador dos recursos
- Não informado
Executor é a organização responsável pela intervenção. Tomador administra os recursos e repassador os transfere. A empresa contratada deve ser identificada no contrato; não é necessariamente o executor deste cadastro.
Contratos, andamento e recursos
Consulta complementar ao Obrasgov em 26/09/2026. Pode ser mais recente que o cadastro acima. Resultados completos podem ser reutilizados por até 6 horas.
Nenhum contrato retornado nesta consulta. Isso não prova que não houve contratação.
Nenhuma medição retornada nesta consulta.
Nenhum empenho retornado nesta consulta. Isso não prova ausência de despesas.
Nenhum estudo de viabilidade retornado nesta consulta.
Fonte e atualização
Esta ficha preserva o cadastro da carga 25/09/2026. A consulta complementar de contratos e andamento tem data própria; falhas dessa consulta não apagam o cadastro preservado.
Sobre a base pública Obrasgov ↗